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O número de reclamações no sistema de condução inteligente Xiaomi SU7 aumentou 108,3% mês a mês, e a manutenção de pista se tornou o principal motivo

2025-09-19 02:59:27 carro

O número de reclamações no sistema de condução inteligente Xiaomi SU7 aumentou 108,3% mês a mês, e a manutenção de pista se tornou o principal motivo

Recentemente, o sistema de direção inteligente do primeiro modelo elétrico puro da Xiaomi Auto se tornou o foco da opinião pública. De acordo com dados da plataforma de reclamação de terceiros, nos últimos 10 dias, o número de reclamações relacionadas à direção inteligente da Xiaomi SU7 aumentou 108,3% mês a mês, dos quaisCamada mantendo o erro de julgamento da funçãoTornou -se um problema de feedback centralizado dos usuários. Este artigo combinará dados estruturados com feedback do usuário para analisar os motivos por trás desse fenômeno.

1. Análise das tendências de dados de reclamações

O número de reclamações no sistema de condução inteligente Xiaomi SU7 aumentou 108,3% mês a mês, e a manutenção de pista se tornou o principal motivo

De acordo com estatísticas de plataformas como Cheyu Net e Heimao queixas, o número de queixas no sistema de direção inteligente Xiaomi SU7 mostrou crescimento explosivo nos últimos 10 dias. Os dados específicos são os seguintes:

Intervalo de tempoQueixas totaisAumento mensalDistribuição dos principais problemas
1 a 10 de junho143 peças+108,3%Pista de manutenção de julgamento (62%)
21-31 de maio69 peçasPeríodo da linha de baseAlarme falso do sistema (38%)

2. Função de manutenção da camada desempenho do problema do problema

As reclamações de usuários refletem os seguintes cenários típicos:

Tipo de perguntaDesempenho específicoFrequência de ocorrência
Linhas de pista mal identificadasIdentifique as costuras de sombra/estrada como faixas reais34,7%
De repente corrija a direçãoAjuste automaticamente o volante sem aviso28,1%
Atraso de saída do sistemaO motorista ainda mantém a intervenção depois de assumir o controle19,2%

3. Especulações sobre razões técnicas

Especialistas do setor acreditam que pode haver três fatores envolvidos:

1.Limitações do algoritmo de visão: O esquema visual puro adotado pelo SU7 é propenso a julgamento incorreto sob condições complexas de iluminação (como entradas e saídas do túnel, cenas de luz de fundo).

2.Acumulação de dados inadequados: Comparado com empresas como a Tesla, ainda existe uma lacuna na quilometragem real do treinamento rodoviário do sistema de direção inteligente de Xiaomi

3.Gerenciamento de expectativas do usuário: Alguns consumidores têm pouco entendimento dos limites funcionais da direção assistida no nível L2

4. Resposta oficial de Xiaomi

A equipe técnica da Xiaomi Automobile emitiu uma declaração em 12 de junho dizendo:

- empurrado pela OTAV1.2.1 Atualização da versão, otimize a lógica de reconhecimento de linha de pista

- será criadoCanal de resposta rápida, otimização especial para cenários típicos

- está planejado para ser lançado no início de julhoPesquisa sobre comportamento de condução do usuário, melhorar o design da interação do sistema

5. Dados de comparação do setor

Comparação horizontal das queixas sobre a condução inteligente dos modelos do mesmo preço (dados em 10 de junho):

Modelo de carroNúmero de reclamações/1.000 unidadesPrincipais questões
Xiaomi SU74.7Manter pista
Zekrch 0072.1Estacionamento automático
Tesla Modelo 31.8Navegação falsa alarme

6. Conselho do consumidor

1. Continue enquanto estiver usando a direção assistidaSegure o volante com as duas mãosStatus de preparação

2. InSeção de construção/marcações difusasA direção manual é recomendada na área

3. Atualize regularmente o sistema de carros para a versão mais recente

A maturidade da tecnologia de direção inteligente requer interação contínua entre o feedback do usuário e a iteração tecnológica. Como novo participante, o processo de desenvolvimento da Xiaomi Su7 merece atenção contínua. Os dados deste artigo continuarão sendo atualizados para fornecer aos consumidores referência objetiva.

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