A Austrália cancela as tarifas em novos veículos de energia: as marcas chinesas aceleram seu layout no mercado da Oceania
Recentemente, o governo australiano anunciou o cancelamento de tarifas de importação em novos veículos energéticos, e esse ajuste de política rapidamente atraiu a atenção da indústria automobilística global. Como importante mercado de automóveis na Oceania, a mudança da Austrália oferece novas oportunidades para montadoras internacionais, incluindo marcas chinesas. Este artigo combinará tópicos quentes na Internet nos últimos 10 dias para analisar o impacto dessa política e resolver as tendências de layout das marcas chinesas no mercado australiano.
1. Antecedentes da política: o novo mercado de veículos energéticos da Austrália inaugura um ponto de virada
O governo australiano anunciou oficialmente no início de junho de 2024 que cancelaria a tarifa de importação de 5% em novos veículos de energia (incluindo modelos híbridos elétricos e plug-in puros), com o objetivo de promover viagens verdes e reduzir as emissões de carbono. A seguir, são apresentados os principais dados do mercado australiano de novos veículos energéticos nos últimos 10 dias:
| índice | dados | Observação |
|---|---|---|
| Vendas de veículos de veículos energéticos da Austrália em 2023 | Cerca de 86.000 veículos | Representa 7,2% do total de vendas de carros para o ano inteiro |
| NOVAS VENDAS DE VEÍCULOS DE ENERGIA De janeiro a maio de 2024 | 42% ano a ano | O efeito de estímulo político é significativo |
| A queda de preço é esperada após a cancelamento das tarifas de importação | 3%-8% | Modelos de preço médio e baixo beneficiam mais |
2. As marcas chinesas aceleram seu layout: aproveite a oportunidade de mercado
As novas marcas chinesas de veículos de energia tiveram um bom desempenho no mercado global nos últimos anos. Depois que as tarifas australianas foram abolidas, marcas como BYD, SAIC MG, Great Wall Ora ajustaram rapidamente suas estratégias. Aqui estão as ações recentes das principais marcas chinesas:
| marca | Últimas notícias | Alvo |
|---|---|---|
| Byd | Planeje adicionar 10 novas lojas na Austrália no terceiro trimestre de 2024 | As vendas anuais excedem 20.000 veículos |
| Saic mg | Liberou o modelo de facelift MG4 EV, com uma redução de 5% no preço | Consolidar a posição superior do mercado de segmentos |
| Grande parede ora | Assinou 5.000 pedidos com revendedores australianos locais | Concentre -se no mercado de usuários femininos |
3. Cenário competitivo: o jogo entre as marcas de automóveis e japoneses e japoneses e coreanos
O mercado australiano é dominado há muito tempo por marcas japonesas e coreanas, mas as montadoras chinesas estão subindo rapidamente com suas vantagens de custo-efetividade e inteligência. A seguir, é apresentada uma comparação das vendas da Australian New Energy Vehics Brands em 2024 (janeiro-maio):
| marca | Vendas (veículos) | Quota de mercado |
|---|---|---|
| Tesla (EUA) | 12.500 | 28% |
| BYD (China) | 6.800 | 15% |
| Moderno (Coréia) | 5.200 | 12% |
4. Perspectivas futuras: Catilhamento infraestrutura e dividendos políticos se tornam chave
Apesar das amplas perspectivas de mercado, a infraestrutura insuficiente de carregamento ainda é o principal gargalo que restringe a popularização de novos veículos energéticos na Austrália. Atualmente, o número de pilhas de cobrança pública no país é de apenas 3.500, muito menor do que na China (cerca de 1,8 milhão) e na Europa (cerca de 440.000). Especialistas prevêem que, à medida que as marcas chinesas aumentam o investimento, a nova taxa de penetração de veículos energéticos da Austrália deve exceder 15% em 2025.
Em resumo, os dividendos políticos da Austrália de abolir tarifas oferecem oportunidades importantes para marcas chinesas, mas serviços localizados, cobrar a construção de redes e competição com marcas japonesas e coreanas serão desafios de longo prazo. Nos próximos meses, o novo padrão de veículo energético no mercado da Oceania pode inaugurar mudanças significativas.
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